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专访:欧洲市场对于中国车企是巨大机遇——访蔚来汽车公司欧洲副总裁张晖

中亚区域经济合作成员国将加强能源领域跨境合作

新华社塔什干9月21日电(记者蔡国栋)中亚区域经济合作(CAREC)部分成员国能源部长20日在乌兹别克斯坦首都塔什干举行能源部长对话会并签署联合宣言,以加强能源领域跨境合作,朝着建立区域能源市场的目标迈进。

亚洲开发银行副行长古普塔表示,中亚区域经济合作成员国自然资源丰富,但分布不均,一些国家电力短缺。为确保经济增长,该地区需要在2030年前将现有电力装机容量提高一倍,这预计需要约4000亿美元投资。

目前,该合作机制成员国包括中国、阿富汗、阿塞拜疆、格鲁吉亚、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、蒙古国、巴基斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦。

中亚区域经济合作于20世纪90年代由亚洲开发银行倡议建立,是中亚重要经济合作机制之一,旨在通过促进重要领域的区域合作,帮助成员国实现经济社会发展。

“蔚来的出现从某种程度上带动了整个行业技术的更新速度,”张晖说,“同时,我们的商业模式,尤其是关注用户需求、建立用户企业这样一个方向,对大家都有启发。”

张晖承认,各汽车制造商在车展期间陆续推出电动车型,这对蔚来肯定是一种挑战,但公司自成立之初就十分清楚,电动化是行业的必然趋势,每家企业只有凭过硬的实力才能争得相应的市场份额和客户人群。

新华社记者朱晟 韩冲 郑江华张晖表示,虽然还没有具体时间表,但蔚来一定会来到欧洲市场。不少中国汽车制造商都在瞄准海外市场,除了美国和中国市场以外,行业技术积累最强的欧洲市场是一个巨大机遇。他指出,如果中国企业可以在欧洲占据一席之地,这将充分证明中国汽车行业是可以做大做强的。

今年法兰克福车展12日正式开幕,将持续至22日。车展吸引了来自30个国家和地区的约800家企业参展。其中,中国参展企业数量较上一届增加6家至79家,居海外参展商首位。一些中企还在车展期间公布了进入欧洲市场时间表。

据他观察,今年法兰克福车展有两大特点:第一是电动化和自动驾驶成为车展最主要的发展方向;第二是各大汽车制造商、零部件参展企业展位面积较上一届车展不同程度缩小,表明汽车行业遇到了挑战。

这是中亚区域经济合作成员国首次举办能源部长对话会。来自阿富汗、阿塞拜疆、格鲁吉亚、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、蒙古国、巴基斯坦、塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦的能源部长讨论了地区能源挑战,并签署了一份加强各国电力连接和交流、致力于开发可再生能源和清洁技术的联合宣言。

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